Voltar Clinic Med-Legal Corner. O direito médico é um ramo do direito que diz respeito às prerrogativas e responsabilidades dos profissionais médicos e aos direitos do paciente. Não deve ser confundida com a jurisprudência médica, que é um ramo da medicina, e não um ramo do direito. Os principais ramos do direito médico são o direito dos atos ilícitos (principalmente a negligência médica) e o direito penal em relação à prática e ao tratamento médicos. A ética e a prática médica são um campo em crescimento.
Depois de trabalhar na Quiropraxia por mais de 30 anos, especialmente em acidentes pessoais e de trabalho. No canto médico-legal, o Dr. Jimenez conhece os meandros do que se passa em reivindicações de acidentes pessoais e de trabalho. Receber tratamento quiroprático de um médico especialista em lesões corporais após sofrer uma lesão pode salvar sua vida. Como um quiroprático de lesões corporais, participou de um treinamento de pós-graduação em avaliação e tratamento de lesões por acidentes, o que pode garantir um diagnóstico e cuidado mais eficazes.
Um bônus adicional é que o quiroprático pode fazer depoimentos e testemunhar em tribunal. Um médico especializado em ferimentos pessoais trabalha em estreita colaboração com vários advogados. Os melhores quiropráticos mantêm uma lista de advogados que sabem que podem oferecer resultados de qualidade a seus pacientes em casos de acidentes de carro e lesões corporais. Um médico que tem conexões com mais de um advogado oferece uma ampla variedade de profissionais experientes em reclamações de danos pessoais, que podem atendê-lo melhor para resolver seu caso específico após um acidente. Para obter respostas a quaisquer perguntas que você possa ter, ligue para o Dr. Jimenez em 915-850-0900
A Truide trabalha há 20 anos na resolução de reclamações. Ela trabalha de mãos dadas com os pacientes e está disponível para resolver resoluções de disputas. Ela também trabalha como contato do paciente em questões clínicas e jurídicas.
Truide Torres Jimenez (breve biografia e mensagem pessoal dela) Movido pela paixão de fazer o que é melhor para o paciente, acordo todas as manhãs com o desejo de ajudar quem precisa. O processo de reclamações para cuidados de saúde está cheio de buracos, vales e obstáculos difíceis projetados para amedrontar os necessitados. Meu dever é fazer o que está dentro dos limites da lei, “o que for preciso”, para fazer com que os envolvidos prestem atenção àqueles que precisam de ajuda. É isso que tenho a honra de fazer por nossos pacientes.
Meu objetivo: Ao encontrar o meu propósito, encontro o maior “Porquê” por trás do meu negócio. Isso é essencial para os desafios que tenho visto nestes tempos. A cada dia, procuro a mensagem de Deus em meu propósito, e oro para que me leve a outro nível. No final das contas, eu também não quero trabalhar por trabalhar. Como humanos e pessoas tementes a Deus, gostamos de saber que estamos alinhados com o que sentimos que somos chamados a fazer. Portanto, cumprir meu propósito e meu “por quê” sempre foi tão importante para mim. Amo as pessoas e quero ajudá-las, especialmente quando precisam.
Meu compromisso Conforme definido, o compromisso é "o estado ou qualidade de ser dedicado à atividade de causa, etc." Sem compromisso, é difícil, senão impossível, superar os desafios para alcançar nossos objetivos. Meu compromisso é servir ao próximo em suas necessidades clínicas e encontrar a solução certa para elas.
Minha Dedicação: “A qualidade de ser dedicado ou comprometido com uma tarefa ou propósito é o que eu busco diariamente.” Sempre disse a meus filhos que você se compromete com isso assim que tiver um propósito e que o cumpra. Eu também tento viver minha vida por essas palavras. Sim, é trabalho, e não há substituto além de cavar e fazer. Não há substituto para a prática e a preparação. Nosso sucesso com nossos pacientes sempre dependeu do nível de esforço que nós, como equipe, fomos capazes de nos concentrar em nossas tarefas independentes e priorizadas mutuamente. Eu me comprometo a ser dedicado ao nosso propósito dirigido por Deus.
Perseverança Acredito que, para perseverar, você deve mostrar esforço contínuo para fazer ou alcançar algo, apesar das dificuldades, fracassos ou oposições. Com nossos pacientes e aqueles a quem assistimos, enfrentamos muitos desafios e necessidades e oramos pela capacidade de avançar e nos levantar quando estamos para baixo. Só posso imaginar como meus clientes se sentem. Por esse motivo, eu me esforço mais para ajudá-los. Resumindo, cada desafio que nós, como equipe, superamos, mais perto podemos ajudar nossos pacientes e aqueles que precisam. Assim, mantemos o curso e superamos o medo e as lutas de nossos pacientes e os ajudamos a perseverar clinicamente.
Pessoalmente, tenho visto grandes injustiças acontecerem com aqueles que NÃO têm voz no mundo de hoje. Seja uma barreira de idioma ou simplesmente não conhecer as regras. Meu trabalho é descobrir como posso ajudar. Se eu pessoalmente não puder ajudar, vou encontrar as fontes certas para abrir as possibilidades. Então, eu faço o trabalho.
Como esposa e mãe de 2 filhos, 2 cachorros e 3 gatos, minha paixão é por Deus, pela Família e pela missão de servir ao próximo.
Ligue para mim se precisar de ajuda com questões clínicas:
Escritório 915-850-0900 / Cell: 915-252-6149
Truide Torres - Jimenez Paciente Advogada: Lesões Clínica Médica PA
Novo formulário de entrada de pacientes: Truide Torres, gerente do escritório da Clínica Médica de Lesões com o Dr. Alex Jimenez, discute algumas das perguntas mais comuns que os pacientes têm quando chegam para a primeira consulta. Os pacientes podem economizar tempo e preencher a maioria dos formulários on-line, visitando elpasobackclinic.com/paciente-intake-form. Se você esteve envolvido em um acidente automobilístico ou em um acidente relacionado ao trabalho, Truide Torres descreve qual tipo de seguro pode ser usado para fornecer os benefícios de saúde que você merece. Dr. Alex Jimenez é o recomendado escolha não cirúrgica para o bem-estar.
Novo formulário de entrada de paciente explicado
Lesão pessoal é um termo válido para um dano físico, mental ou emocional a si mesmo, em oposição a danos à propriedade. A expressão é comumente usada para se referir a um tipo de ação judicial em que o indivíduo sofreu danos. Ações judiciais de danos pessoais são apresentados contra a pessoa ou entidade que causou a lesão por negligência, negligência grave, conduta imprudente ou conduta imprópria e, em alguns casos, com base em responsabilidade objetiva. Os tipos comuns de danos pessoais incluem acidentes automobilísticos, acidentes relacionados ao trabalho, lesões por escorregões e quedas, reclamações de agressão e acidentes com defeitos no produto (responsabilidade pelo produto).
Nossa equipe tem grande orgulho em trazer nossas famílias e pacientes feridos apenas protocolos de tratamento clinicamente comprovados. “Ao ensinar bem-estar holístico completo como estilo de vida,“ também mudamos não apenas a vida de nossos pacientes, mas também de suas famílias. ”Fazemos isso para que possamos alcançar o maior número de habitantes de El Paso que precisarem de nós, independentemente das questões financeiras.
Não há motivo para não podermos ajudá-lo.
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Abuso doméstico: outubro é a Mês da consciência da violência doméstica, então é hora de examinar mais de perto essa forma crescente de comportamento violento. Em geral, o público em geral não tem conhecimento dos efeitos que o abuso doméstico tem sobre suas vítimas, outros membros da família e a sociedade como um todo. Portanto, tentativas estão sendo feitas para aumentar a consciência da sociedade sobre as muitas facetas desse crime violento que assola a América hoje.
Como as pessoas devem estar cientes dos tipos de crimes de abuso que se enquadram na categoria de violência doméstica e quem são as vítimas de violência doméstica, o centro está respondendo a perguntas como É preciso ser cônjuge ou outro parente imediato? ser considerada vítima de violência doméstica?
QUAL É O ABUSO DOMÉSTICO?
Este é um crime que envolve abusos de familiares, parceiros românticos e outros. Os crimes de abuso doméstico são numerosos, que vão do abuso verbal ao assassinato. Eles incluem abuso emocional, como intimidação e ameaças, assalto, bateria (com ou sem o uso de uma arma mortal), abuso sexual (por exemplo, estupro de esposa), seqüestro e detenção contra a vontade dele.
Ao considerar crimes de violência doméstica, a maioria dos estados considera certas relações como relações domésticas. Nesses estados, as relações geralmente incluem cônjuges, ex-cônjuges, pessoas que compartilham um filho comum, pessoas que atualmente residem juntas ou aquelas que já compartilharam um arranjo doméstico de convivência, em seus critérios para as relações domésticas.
VIOLÊNCIA DOMÉSTICA HOJE
O problema de A violência doméstica está em ascensão e tornando-se cada vez mais perigoso para as vítimas que vivem com medo. No entanto, a pessoa média nos Estados Unidos hoje desconhece o quão sério e fora de controle o crime de violência doméstica está se tornando. Isso poderia ser porque muitos americanos não vivem com conflitos e violência em suas casas.
Por outro lado, muitas vítimas de violência doméstica nem mesmo percebem que são vítimas do crime de violência doméstica. Eles foram enganados por seus agressores e acreditam que o abuso de que são vítimas realmente não é um abuso, mas apenas um "modo de vida".
Os funcionários federais que estão feridos no trabalho não recebem benefícios através do seguro de compensação dos trabalhadores ou do programa de compensação dos trabalhadores da nação.
Em vez disso, os funcionários federais recebem benefícios de compensação de trabalhadores através do Federal Employees Compensation Act, abreviado como FECA, exceto para trabalhadores ferroviários, temporários, mineiros de carvão preto e trabalhadores de refúgio (que estão segurados sob suas próprias leis nacionais para compensação de trabalhadores). Membros das forças armadas dos EUA também não são considerados empregados federais para fins da FECA.
A FECA fornece benefícios e compensação de feridos para trabalhadores feridos no trabalho, ou mesmo se suas lesões ocorreram durante o curso e o escopo de seu emprego fora do local. A FECA abrange lesões e doenças profissionais que surgem ao longo do tempo de trabalho. O Departamento de Trabalho dos Estados Unidos, através do Escritório de Programas de Compensação de Trabalhadores, administra os benefícios de compensação dos trabalhadores previstos na Lei Federal de Compensação de Empregados.
qualificações
A cobertura sob FECA, ou a Lei Federal de Compensação de Funcionários, é fornecida a todos os funcionários do governo nacional, independentemente do número de anos de serviço, da natureza do cargo ou do tipo de trabalho que realizam. Para ser coberto pela FECA, você deve ser empregado pelo governo federal, não como contratado pelo governo privado. Se você estiver trabalhando atualmente para um negócio privado, as leis de compensação dos trabalhadores no estado o abrangerão.
Para a lesão ou doença para se qualificar de acordo com a FECA, você deve ter se ferido ao executar tarefas de seu trabalho ou você desenvolveu uma doença devido às condições e perigos inerentes ao seu trabalho. Isso pode consistir em acidentes que ocorram ao trabalhar ou viajar fora do local também.
A FECA não cobre ferimentos e doenças que surjam devido a atividades além do "curso e alcance do seu emprego". Atividades além do curso e abrangência do emprego incluem deslocações para e de trabalho, excursões recreativas e atividades por motivos particulares. As lesões sofridas durante a intoxicação ou sob a influência de medicamentos não prescritos não serão cobertas pela Lei Federal de Compensação dos Funcionários. A FECA também oferece benefícios aos membros da família sobreviventes para os funcionários que morrem no trabalho enquanto realizam atividades relacionadas ao trabalho.
Dores nas costas em funcionários federais
Como com qualquer pessoa com sintomas de dor nas costas depois de ter sido envolvida em um acidente de trabalho, devido a condições ou doenças agravadas, ou simplesmente por lesões por desgaste, é essencial que os funcionários federais busquem os cuidados e benefícios adequados para que seus sintomas recebam Atenção médica imediata. As questões de coluna que resultam em ciática podem ser debilitantes e podem afetar a capacidade de trabalho de um funcionário. Programas para funcionários federais como a FECA podem ajudar a melhorar substancialmente a saúde e o bem-estar geral de um indivíduo, permitindo que eles voltem ao trabalho o mais rápido possível.
Benefícios da Compensação dos Trabalhadores da FECA
Se o seu pedido de compensação dos trabalhadores da FECA for permitido, você começará a receber benefícios de compensação dos trabalhadores para compensar sua lesão ou doença e ajudá-lo na recuperação. Em primeiro lugar, a FECA abrangerá toda a terapia médica necessária e apropriada relacionada com reivindicações. Isso inclui prescrições, cirurgia e reabilitação.
A Lei de Compensação dos Empregados Federais fornece compensação se um trabalhador estiver desativado e incapaz de trabalhar como resultado de ferimentos industriais ou doenças profissionais. Você será compensado pelo seu serviço diretamente por seus salários perdidos e mais. Se a sua incapacidade de trabalhar exceder os dias 45, a FECA irá cobrir seus salários perdidos.
Se o seu pedido de indemnização dos trabalhadores for baseado em uma doença profissional, você tem direito a uma compensação por salário perdido da FECA após um período inicial de espera de três dias.
Se sua lesão ou doença resultar em incapacidade parcial permanente ou incapacidade total permanente, a FECA proporcionará vantagens e benefícios adicionais. O montante total da compensação baseia-se na gravidade da sua incapacidade permanente e no efeito que tem sobre a sua capacidade de ganho. E se você tiver dependentes, provavelmente receberá uma compensação de invalidez permanente aumentada para atender ao seu próprio requisito de fornecimento para os dependentes.
No caso de você precisar de um retreinamento profissional para retornar ao mercado de trabalho após sua lesão ou doença, a FECA oferece uma compensação. Os dependentes são elegíveis para receber benefícios de sobrevivência. Para obter mais detalhes sobre os benefícios da Lei Federal de Compansação de Funcionários, visite o Divisão de Compensação de Empregados Federais (DFEC).
Fale com um advogado
Se o pedido de compensação dos funcionários da FECA for recusado, sua reivindicação pode ser mais complicada, ou sua lesão pode ter sido considerada mais grave. Você deve considerar cuidadosamente falar com um advogado na sua área com experiência na lei de compensação dos funcionários da FECA. Embora um advogado não seja necessário para obter benefícios de compensação dos trabalhadores, um advogado pode ajudar a garantir que você obtenha todos os benefícios que você tem direito de obter, orientando você através do procedimento.
O escopo de nossa informação é limitado às lesões e condições da quiroprática e da coluna vertebral. Para discutir opções sobre o assunto, sinta-se à vontade para perguntar ao Dr. Jimenez ou entre em contato conosco no 915-850-0900 .
A dor nas costas é um dos sintomas mais comuns relatados entre a população em geral. Enquanto a dor nas costas pode ocorrer devido a uma variedade de lesões e / ou condições subjacentes, um acidente de trabalho tem sido freqüentemente associado como uma origem freqüente de problemas de dor nas costas. Dor nas costas pode afetar um indivíduo pelo menos uma vez ao longo da vida. Felizmente, funcionários federais que experimentam dores nas costas, como sintomas de ciática, podem se beneficiar de programas como a FECA.
Por que eles se implantam em alguns casos e não em outros?
O módulo monitora vários sistemas de veículos e contém um limite para implantação; em termos mais simples, isso geralmente significa que a colisão deve atender a configurações específicas para implantar um airbag. A idéia é exatamente a mesma, enquanto o sistema de cada marca de automóvel é especificamente diferente do próximo.
Se a colisão, conforme calculada pelo módulo, for intensa o suficiente, ele acionará o (s) airbag (s) apropriado (s). O módulo tem a palavra final quando um airbag é acionado, isso depende do software e do hardware.
O módulo pode entender, através de acelerômetros a bordo, mudanças na direção e velocidade do veículo. O módulo calcula constantemente essas mudanças e quando "vê" um switch além dos limites predefinidos, ele começa a rastrear, com bastante força, as flutuações (isto é chamado de habilitação do algoritmo). Se estabelecer que as mudanças atendem aos padrões de implantação do airbag, ele irá implantar o (s) airbag apropriado (s).
Muitos veículos também possuem sensores de segurança montados no carro que são projetados como um sistema de disparo secundário mecânico e / ou de diagnóstico. Estes detectores são montados sob o radiador, quando esmagados ou danificados, eles forçam a implantação de um airbag, geralmente na frente do veículo.
As pessoas também costumam perguntar se o veículo detecta se uma cadeira está ocupada, a fim de disparar um airbag. O assento do motorista é óbvio, além disso, o assento do passageiro da frente tem um sensor de pressão que pode dizer quando uma quantidade pré-determinada de peso está sobre ele, e os demais assentos usam o cinto de segurança (específico do veículo). Quando você está dirigindo um veículo, o módulo também monitora o status dos sensores de pressão e cintos de segurança e, em seguida, usa esses dados para fazer a melhor escolha possível sobre quais airbags devem ser acionados e quando.
Explicações do relatório de colisão e o que esperar
Frequentemente me perguntam sobre um relatório de especialistas, mas as perguntas mais frequentes do subconjunto são sobre a falta de ajuda para as conclusões do relatório. Uma vez que é de interesse privado e profissional, optei por abordar esta questão.
"Eu recebi o relatório da colisão pro, mas não parece haver nenhuma explicação para suas descobertas, isso é normal?"
Sim e não. Sim, isso ocorre; não, não é padrão. Todas as disciplinas profissionais da educação pós-primária são baseadas em critérios acadêmicos e credenciados.
Os especialistas em reconstrução de Collison não são diferentes. Embora não seja parte necessária de um currículo de graduação ou pós-graduação, o treinamento e a instrução que eles têm se baseiam exatamente no treinamento e educação licenciados e acadêmicos idênticos - por causa da correlação, o mesmo padrão exato deve ser aplicado aos profissionais de reconstrução de colisão. A pesquisa acadêmica depende de procedimentos de revisão por pares e investigação, teste e escrutínio antes de ser aprovada.
Quando um especialista oferece uma opinião sem dizer apoio de documentação acadêmica, não é inútil, mas sim está sozinho; É simplesmente a opinião dele. Por outro lado, assim que um perito oferece e opinião com documentação de apoio adequada que fosse acadêmica, especialização, todo o trabalho e a pesquisa fosse fornecida com sua opinião.
Custos adicionais e mínimos em acidentes automáticos
Muitas vezes, uma avaliação para reparos é usada para justificar a "baixa velocidade" citando custos mínimos. Existem alguns pontos a respeito, então a questão é a considerar:
O valor registrado na avaliação é um reflexo preciso do dano?
A longa resposta começa com a compreensão de quem fez a avaliação e o que há de fundo? Normalmente, os avaliadores são treinados pela seguradora - como tal, diminuir os custos e as despesas de reparo é dos interesses da companhia de seguros. Em segundo lugar, um veículo não é desmontado para saber se há algum dano, especialmente em colisões de baixa velocidade pela maioria dos avaliadores.
A próxima questão é quando as peças de reposição são necessárias de onde elas são? Os componentes do fabricante do equipamento original (OEM) custam consideravelmente mais do que os componentes Equal ou Like Quality (ELQ), como os componentes ELQ são a escolha preferida dos negócios de seguros. Custaria a indústria milhões mais quando faz reparos para usar peças de OEM em oposição às peças do ELQ. Ao longo desta mesma linha, a qualidade da tinta também varia. Os fabricantes de tintas fornecem sistemas de pintura que são muito duráveis e atenderão às tintas de especificações OEM que também oferecem mais economicamente ou pintar, o que não é tão duradouro que corresponde ao primeiro e, como previsto, custa menos.
O último problema a ser discutido é o tempo de inatividade da ocupação. Quanto mais tempo há um veículo para reparar, mais custa o provedor de seguros em taxas. Enquanto uma loja pode, e terá, ter uma quantidade mínima de tempo para consertar o veículo, a companhia de seguros vai mantê-los neste período de tempo e pressionar constantemente para ser concluída. Esta unidade pode fazer um ambiente em que a instalação de reparo vai sacrificar qualidade de mão de obra para finalizar uma margem de lucro que é muito melhor.
Os fatores acima determinam muito a quantidade final tornando-se excessivamente subjetivo para um estágio confiável para confirmar o limiar de danos; em termos diferentes, o uso de "baixo custo" como justificativa para nenhum dano não é apropriado, pois nenhuma relação de causalidade é diferente. Se ocorrer uma quebra da factura de reparação, você mostra com eficiência o viés para reduzir o custo do reparo e pode custar objetivamente os componentes de reparo.
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Tópicos Adicionais: Ligamentos enfraquecidos após o Chicote
Whiplash é uma lesão comumente relatada depois que um indivíduo esteve envolvido em um acidente automobilístico. Durante um acidente de carro, a força do impacto muitas vezes faz com que a cabeça e o pescoço da vítima se movam abruptamente, de ida e volta, causando danos às estruturas complexas que cercam a coluna cervical. O tratamento quiroprático é uma opção de tratamento alternativa segura e eficaz, utilizada para ajudar a diminuir os sintomas do chicote.
Não só os pneus desempenham um papel vital no desempenho de seu carro ou caminhão, mas muitas informações podem ser obtidas sobre o que aconteceu antes, durante e após um acidente. As marcas dos pneus serão exploradas por nós e, em geral, o que essas marcas nos dizem.
Primeiro, deixe-nos discutir de onde as marcas são originárias. As marcas de deslizamento são criadas pela relação térmica extrema de um pneu contra a superfície da calçada durante os estresses extremos colocados no pneu, uma maneira mais simples de dizer isso, um pneu "marcará" quando se aproxima ou excede os limites de sua relação com a estrada. Estas marcas ocorrem porque os óleos na estrada e / ou o (s) pneu (s) são trazidos para a superfície e "derretidos ou queimados" na estrada. Se um pneu estiver suficientemente aquecido, já que a superfície do pneu mudou, será óbvio, ele terá um ponto e abrasões óbvias.
Tipos de Skid Marks.
Existem três tipos específicos de marcas sobre as quais falaremos, estas são as marcas mais típicas de carro de quatro rodas e caminhões leves. (Outros veículos, como motocicletas, possuem marcas específicas diferentes).
Light to Dark ou Dark to Light
Todas as marcas podem ser colocadas em duas categorias ao fazer referência à gestão do veículo que as criou. Marcas claras a escuras (na direção em que o veículo estava viajando) suportam um veículo que faz as marcas através de algum tipo de desaceleração (pontos extras se você quisesse ler "aceleração negativa"). Marcas escuras a claras (novamente, na direção em que o veículo estava viajando) suportam um veículo que faz as marcas através de alguma forma de aceleração, geralmente rotação excessiva da roda.
Mais escuro do meio, Darker on the Outsides ou Uniform
Marcas que são mais escuras no centro indicam um pneu que está sobreinflado, inversamente marcas que são mais escuras nas bordas externas indicam um pneu que está insuficiente. Indique um pneu.
ABS versus marcas regulares
As marcas de ABS (Sistema de travagem antibloqueio) são mais leves do que as marcas convencionais e possuem mais a definição do piso do pneu nelas, as marcas que não possuem ABS têm raramente a definição do piso dentro delas. As marcas ABS também são mais curtas quando comparadas às marcas não ABS de um veículo que viaja precisamente na velocidade.
O que mais as marcas de deslizamento podem nos dizer?
Como você já descobriu, as marcas de deslizamento podem nos informar sobre a inflação dos pneus, frenagem ABS ou não ABS e direção de viagem. Marks também pode nos dizer algo quando e em que ocorreu a decisão de travar. Este é o aspecto mais subutilizado e explorado, ainda mais, em falhas de velocidade. Alguns cálculos básicos podem ser feitos, usando uma variedade de aspectos das marcas de deslizamento, para determinar onde o driver tomou a decisão.
Por que isso é tão importante? Considere a seguinte ilustração.
Este desenho é um exemplo de ensino intemporal usado para demonstrar o valor das marcas de deslizamento. Considere esta situação, o carro azul diz que ele teve a luz verde e foi atingido no cruzamento. O carro diz que, para que ele estivesse travando, ele também tinha a luz e viu o carro. Não há outras provas ou testemunhas.
Agora, o aluno seria convidado a calcular a posição dos carros uma vez que a decisão de travagem foi criada usando o início das marcas de deslizamento, em última análise, isso colocaria os veículos no local denominado 1.
Agora, o aparente problema com a situação do carro vermelho agora que usamos as marcas de deslizamento para verificar onde ele determinou freir, uma construção bloqueia sua visão do carro azul (posição 1 para ambos os veículos). Isso levanta a questão de por que ele decidiu então para frear? A resposta, a luz era vermelha para o carro vermelho e o motorista estava travando o trânsito, e não o carro azul que faz o carro vermelho culpado nesta situação, pois a evidência física afirma a festa "em falta".
Outro conselho valioso é que a borracha é biodegradável e existem bactérias baseadas em nitrogênio que ocorrem naturalmente que "comem" a borracha. Essas bactérias são competitivas e comerão borracha na maioria dos ambientes, portanto, se você está tentando determinar a causalidade e a festa "em falta", é do seu melhor interesse tirar fotos da estrada sempre que possível. As marcas de skid desapareceram em uma pequena quantidade de tempo.
As marcas de deslizamento são um item de evidência valioso e uma ótima ferramenta para determinar muitas facetas em uma colisão; é extremamente importante que nenhum deles seja negligenciado ou subestimado.
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Tópicos Adicionais: Ligamentos enfraquecidos após o Chicote
Whiplash é uma lesão comumente relatada depois que um indivíduo esteve envolvido em um acidente automobilístico. Durante um acidente de carro, a força do impacto muitas vezes faz com que a cabeça e o pescoço da vítima se movam abruptamente, de ida e volta, causando danos às estruturas complexas que cercam a coluna cervical. O tratamento quiroprático é uma opção de tratamento alternativa segura e eficaz, utilizada para ajudar a diminuir os sintomas do chicote.
Há várias razões pelas quais os relatórios de engenharia e reconstrução de acidentes são problemáticos. Vamos abordar a maior e a primeira questão, o custo. Muitos advogados não perceberão o valor real dos casos, se eles lidam com médicos que não sabem como documentar corretamente os danos do paciente, levando a problemas relacionados à má gestão da documentação.
Este é um enorme benefício para a companhia de seguros que depositou a negligência e a ignorância de toda a comunidade médico-legal. No entanto, há um número crescente de médicos e advogados que conhecem.
Nesse sentido, a operadora de seguros sabe que eles vão pagar, uma grande maioria desse tempo, um montante mínimo para uma colisão, mesmo que o caso precise ter um valor muito maior devido à natureza dos ferimentos. As companhias de seguros sabem disso por vários motivos, mas o maior motivo é o custo, não para eles, mas você.
Relatórios de acidentes e companhias de seguros
Por uma questão de discussão, digamos que o caso médio se aplica a $ 15,000. Se o especialista em colisão custa $ 2,000 para $ 5,000 (juntamente com os médicos e outros especialistas), esta é uma despesa que não pode ou escolhe não ser absorvida por firmas jurídicas individuais, menores e até maiores. Isso é conhecido pela companhia de seguros e use-o sempre que se apresenta.
Por que uma companhia de seguros "deep pocketed" pode pagar um especialista em um caso menor? Existem poucos motivos, mas as duas são as companhias de seguros podem absorver a despesa dos consultores. E, em alguns casos, as instâncias menores realizarão o trabalho, como boa fé para com o cliente, pro bono.
Obviamente, se o advogado não pode ganhar dinheiro, eles não aceitarão a situação e o pagamento de um profissional de colisão é um fator substancial nesta decisão, especialmente se a defesa já o tiver. Isso reduz consideravelmente os custos do advogado por caso, enquanto o torna mais valioso como recurso e oferece ao advogado a chance de assumir casos.
Identificando inexactitudes
As preocupações com os custos causam um segundo problema, identificando imprecisões. Eu ainda tenho que encontrar um profissional de defesa de engenharia de acidentes que explicará o déficit de um caso, porque ele vai expor suas imprecisões e não será bom para eles em relação a referências. Muitas colisões de baixa velocidade têm lacunas que devem ser preenchidas com informações que são examinadas e cuidadosamente selecionadas. O uso de dados generalizados (que é o padrão no setor para trabalhar com) é bastante perigoso, pois faz a diferença para a confiabilidade de resultados muito ampla. Os resultados terão margem de erro e essa margem de erro é a diferença entre estar ou prevalecer no lado e tudo aceito como exato, mas não é.
Nesta seção, discutimos por que o tempo é um elemento crítico. Na imagem acima, ilustramos um trem, que colide com uma barreira em milhas 100 por hora e esmaga. A matemática relacionada demonstra como o aumento do tempo diminui a aceleração (ver números circundados). Não há espaço para dúvidas quanto a lesões, pois sua velocidade e aceleração estão além dos limites aceitos. E se as velocidades mudam, então elas são muito próximas desses limiares de lesões?
Considere o segundo exemplo, aqui a velocidade do trem representa a aproximação final para um obstáculo no qual o engenheiro é um pouco descuidado e supera o obstáculo de cessar. O que é importante notar sobre este visual é o momento. Se duplicarmos o tempo (de .05 para .1), a última força g é dividida pela metade (resultando em 2.267 g). E se houvesse estudos que pudéssemos citar, o que diz que o tempo necessário para parar para um trem é .075 segundos? O primeiro valor de tempo de .05 seria muito breve, o segundo valor de .1 seria muito grande, e ambos não se encaixam nos estudos citados.
Neste caso, a variável do período muda uma pequena quantidade, mas a mudança resultante nas forças g pode não ser mais suficiente para fundamentar uma reclamação por lesão. Este é o motivo pelo qual a justificativa de qualquer valor é tão significativa. Se você não entender, eles foram selecionados e por que as variáveis estão lá, eles não sabem se eles são precisos ou não. Um desvio é muitas vezes o árbitro para determinar se houve transferência suficiente de forças necessárias para 27, em caso de falha ou sucesso.
Conclusão
O custo e as imprecisões são alguns dos problemas comumente enfrentados pelos advogados quanto à reconstrução de colisões. Para os médicos, agora existe um curso reconhecido para oferecer-lhe o treinamento para ser um engenheiro de colisão / reconstrucionista e para o advogado, quando há um engenheiro de defesa, você deve ter alguém dissecando a matemática para garantir precisão, porque geralmente os "guetimates" usados serão Trabalhar contra você em liquidação ou litígio.
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Whiplash é uma lesão comumente relatada depois que um indivíduo esteve envolvido em um acidente automobilístico. Durante um acidente de carro, a força do impacto muitas vezes faz com que a cabeça e o pescoço da vítima se movam abruptamente, de ida e volta, causando danos às estruturas complexas que cercam a coluna cervical. O tratamento quiroprático é uma opção de tratamento alternativa segura e eficaz, utilizada para ajudar a diminuir os sintomas do chicote.
A ferramenta Find A Practitioner do IFM é a maior rede de referência em Medicina Funcional, criada para ajudar os pacientes a localizar profissionais de Medicina Funcional em qualquer lugar do mundo. Os Praticantes Certificados IFM são listados em primeiro lugar nos resultados da pesquisa, devido à sua extensa educação em Medicina Funcional
