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Acidentes/colisões em T-bone, também conhecidos como impacto lateral ou colisões laterais, onde a extremidade dianteira de um carro bate na lateral de outro, podem resultar em ferimentos graves e tendem a ter um efeito mais devastador no corpo. As colisões de impacto lateral são responsáveis ​​por 24% das mortes de motoristas ou passageiros; mesmo a 30 mph, impactos laterais regularmente causam ferimentos aos ocupantes do carro atingido. Os veículos modernos têm muitos recursos de segurança, incluindo características do cinto de segurança, airbags e sistemas de prevenção de colisão que protegem motoristas e passageiros de colisões dianteiras e traseiras; no entanto, quando se trata de impacto lateral, os ocupantes tendem a permanecer desprotegidos.

Lesões por colisão de carro com impacto lateral T-Bone Quiroprático

Causas de colisão lateral do T-Bone

Acidentes com T-bone geralmente acontecem em cruzamentos. As causas usuais de acidentes com T-bone envolvem alguém que não cede o direito de passagem. As causas mais comuns incluem:

  • Um motorista faz uma curva à esquerda arriscada em um cruzamento, acreditando que o(s) outro(s) carro(s) irá(m) parar.
  • Um motorista decide passar um sinal vermelho colidindo com um veículo fazendo uma curva à esquerda.
  • Um motorista passa por um sinal de pare, bate em um veículo ou é atropelado.
  • Direcao distraída.
  • Equipamento automotivo defeituoso como freios com defeito.

Lesões

As lesões relacionadas com a colisão do T-bone incluem a cabeça, pescoço, braços, ombros, peito, costelas, abdominaispélvis, pernas e pés:

  • Abrasões
  • Contusão
  • Cortes
  • Cortes
  • Distúrbios de tecidos moles
  • Correia do chicote
  • Dano nervoso
  • luxações
  • Fracturas
  • Danos internos aos órgãos
  • Os abalos
  • Trauma cerebral
  • Paralisia parcial ou completa

Lesões nas costas pode danificar a medula espinhal causando hérnia de disco, ciática e dor crônica que pode irradiar para o resto do corpo.

Tratamento e Recuperação

Os indivíduos têm tempos de recuperação diferentes e dependem da gravidade da lesão e de quaisquer condições pré-existentes. Lesões cerebrais e problemas na coluna podem levar meses para se recuperar completamente. Fraturas colocadas em um molde duro ou macio para curar por semanas ou meses podem levar à atrofia muscular. A massagem terapêutica e descompressão quiroprática fortalece a fraqueza muscular, redefine e realinha a coluna vertebral, melhora a amplitude de movimento/movimento, fortalece a aderência e alivia a dor.


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Referências

Gierczycka, Donata e Duane Cronin. “Importância das condições de contorno de impacto e posição do braço pré-colisão para a previsão da resposta torácica aos impactos do pêndulo, do trenó lateral e do veículo próximo ao lado.” Métodos computacionais em biomecânica e engenharia biomédica vol. 24,14 (2021): 1531-1544. doi:10.1080/10255842.2021.1900132

Hu, JunMei, et ai. “A dor generalizada crônica após a colisão de um veículo motorizado geralmente ocorre por meio de desenvolvimento imediato e não recuperação: resultados de um estudo de coorte baseado no departamento de emergência.” Dor vol. 157,2 (2016): 438-444. doi:10.1097/j.pain.0000000000000388

Lidbe, Abhay, et ai. “As classificações de segurança veicular da NHTSA afetam os resultados de acidentes de impacto lateral?.” Revista de pesquisa de segurança vol. 73 (2020): 1-7. doi:10.1016/j.jsr.2020.02.001

Mikhail, J N. "Acidentes de veículos motorizados de impacto lateral: padrões de lesões." Revista Internacional de Enfermagem no Trauma vol. 1,3 (1995): 64-9. doi:10.1016/s1075-4210(05)80041-0

Shaw, Greg et ai. “Resposta torácica PMHS de impacto lateral com um airbag de grande volume.” Prevenção de acidentes de trânsito vol. 15,1 (2014): 40-7. doi: 10.1080/15389588.2013.792109

Escopo de prática profissional *

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